Хрватскиот бренд официјално потврди дека производството на Nevera завршува порано од планираното, со вкупно 71 произведени, наместо првичниот амбициозен план од 190 примероци.
Според изјавите на Мате Римац, конечниот број опфаќа околу 51 стандарден примерок од првичниот план од 150 возила и 20 примероци од посилната изведба Nevera R.
Причината за предвремениот прекин на производството лежи во забавеното темпо на продажба во ексклузивниот сегмент на ултраскапи електрични хиперавтомобили, каде побарувачката брзо го достигна својот плафон.
Сепак, моделот ја постигна својата цел — ги покажа технолошките капацитети на компанијата и постави десетици светски рекорди за брзина.
Искуството од пазарот на Nevera директно го обликуваше и размислувањето на Мате Римац за новиот хибриден Bugatti Tourbillon, докажувајќи дека ултрабогатите купувачи во овој сегмент сепак сè повеќе се свртуваат кон аналогна технологија и моќни бензински мотори.
